XIII Legislatura – Tornata del 9 maggio 1877
Ed in vero, per quanto riguarda il principio di non doversi sovvenzionare linee marittime parallele alle ferrovie, io risponderò al signor ministro
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dirà: noi abbiamo adottato il principio di non sussidiare linee parallele alle ferrovie, perchè non vogliamo che i proventi di queste vengano diminuiti.
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Adriatico. Nè gli faccio appunto di avere violato il principio della non sovvenzione alle linee parallele alle ferrovie; perchè codesto principio è solo
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un lato con Costantinopoli, e dall'altro con Salonicco. L'onorevole Maldini vi diceva, e non a torto, che assai probabilmente queste linee sono
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separano l'Adriatico e la Dalmazia. Egli ha accennato, mi pare, a quella strada ferrata che congiunge Zara a Fiume, e per Saint-Peter alle linee della
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diverse clausole dei quaderni d'oneri e sulle varie linee di navigazione, che il Governo ci propone di sussidiare, gli oratori delle due parti della
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, della società Florio, i quali, in una di dette corse, coincideranno a Catania colie linee di Levante e di Alessandria d'Egitto.»
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partenza dalle singole linee.»
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scali toccati nelle linee di navigazione.
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piacesse di imporla e sotto le sole condizioni del preavviso di tre mesi e del pagamento della sovvenzione pattuita per le altre linee.
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«La Camera, prendendo atto delle dichiarazioni dell'onorevole ministro dei lavori pubblici intorno agli approdi di Siracusa nelle linee
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Io vedo nelle convenzioni linee non solamente servite convenientemente, ma anche largamente servite. Io non faccio confronti: i confronti sono odiosi
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«Saranno sottoposti all'approvazione del Parlamento la fusione delle società e la inversione delle linee contemplate nell'articolo 5 della
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prolungare le linee fino ad Alghero e a Bosa; ma per ora l'onorevole Garau non mi metta alla prova, perchè, quantunque con grande rincrescimento, non
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all'articolo 5 una disposizione conforme alla idea espressa dall'onorevole Maldini, nel senso cioè che, non solo la sostituzione delle linee debba
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Accademia della crusca
